Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- Una serie de incidentes en el sistema de transporte de la capital mexicana ocurridos entre el 25 y 26 de marzo dejó un saldo de al menos 15 personas lesionadas y provocó afectaciones significativas a la movilidad urbana. Los hechos incluyen una colisión entre dos unidades del Metrobús Línea 5, la volcadura de un tráiler en la autopista México-Cuernavaca y la aplicación de medidas de control de acceso en siete líneas del Metro debido a la alta demanda de usuarios.
El choque más relevante se registró aproximadamente a las 10:30 horas en la estación San Juan de Aragón, ubicada en la alcaldía Gustavo A. Madero. De acuerdo con información citada por el medio Quadratín, fuentes del Metrobús confirmaron que 15 personas resultaron lesionadas tras la colisión frontal de dos autobuses, precisando que ninguna presenta heridas de gravedad. Por su parte, el diario 24 Horas reportó inicialmente una cifra preliminar de 14 afectados.
Sobre las causas del siniestro en el corredor vial, existen versiones divergentes. Mientras que testimonios recabados por 24 Horas sugieren que el conductor de una de las unidades podría haberse quedado sin frenos, la declaración oficial del organismo Metrobús atribuye el accidente a una inadecuada distancia de aproximación entre los vehículos. Las autoridades capitalinas atendieron el emergencia para retirar las unidades y brindar asistencia a los pasajeros.
En otro punto de la ciudad, la circulación en la autopista México-Cuernavaca se vio severamente interrumpida tras la volcadura de un tráiler. Aunque el incidente generó un colapso vial en la zona, los reportes indican que no se registraron personas lesionadas durante este evento. La maniobra de remoción del vehículo pesado fue necesaria para restablecer el flujo vehicular en la vía de cuota.
Simultáneamente, el Sistema de Transporte Colectivo Metro enfrentó una alta afluencia de pasajeros que obligó a la implementación de esquemas de dosificación en el acceso a siete de sus líneas. Esta medida operativa busca garantizar la seguridad dentro de los andenes y vagones, aunque implica tiempos de espera mayores para los usuarios durante las horas pico.
Estos tres eventos, aunque sin conexión causal directa entre sí, evidencian la presión que soporta diariamente la infraestructura de movilidad en la Ciudad de México. Mientras se concluyen las investigaciones para determinar las responsabilidades exactas en el choque del Metrobús, los servicios de transporte continúan operando con normalidad en las zonas donde ya fueron retirados los vehículos involucrados.
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