Ciudad De México, 27 de mayo de 2026.- Existen discrepancias en las fechas anunciadas para la inauguración del ramal del Tren Suburbano que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Mientras la Secretaría de Gobernación mencionó el fin de semana del 25 de abril como una posibilidad, otros reportes indican el domingo 19 de abril de 2026 como la fecha establecida, aunque ninguna ha sido confirmada oficialmente al momento.
Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación, informó el viernes 17 de abril durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que el proyecto ferroviario se encuentra prácticamente listo para su apertura. Al respecto, la funcionaria declaró: “Tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum, pero que en principios podría ser el próximo fin de semana, estamos a tiempo. Ahora está la presidenta fuera y la extrañamos mucho, [pero] tentativamente sería el otro fin, no es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”.
Por su parte, fuentes citadas por sdpnoticias.com señalaron que el Tren Buenavista-AIFA tiene programada su inauguración para el próximo domingo 19 de abril de 2026. Esta ampliación conectará la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el aeropuerto y tiene capacidad para transportar hasta 82 mil pasajeros diarios. No obstante, hasta el momento no se han dado a conocer los precios oficiales ni los horarios del recorrido completo.
El proyecto ha sufrido retrasos previos. El pasado 31 de marzo, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que la inauguración se retrasaría algunas semanas por tercera ocasión, con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros. “Ya me dijeron, como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar. Entonces, la fecha están por dármela, pero es ya en unos días”, explicó la mandataria.
Actualmente, el arranque de dicha ruta, que estaba programado para concluir en marzo de 2026, se encuentra en fase final de certificaciones y pruebas operativas. Se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización. Andrés Lajous es identificado como responsable de la obra, mientras que el General Iván Hernández Uribe también figura como responsable de las obras del Tren AIFA según otros reportes.
El General Iván Hernández Uribe aseguró que la infraestructura ya está concluida y en fase de verificación. “Todas las obras ya están en prueba; estamos en etapa de verificación de la funcionalidad”, afirmó. El proyecto ya fue entregado al operador para realizar pruebas de señalización, catenaria, vías y material rodante.
A pesar de los avances, sdpnoticias.com reporta que algunas de las seis estaciones aún presentan detalles por concluir, principalmente en infraestructura peatonal. Las estaciones con trabajos pendientes son Prado Sur, Teyahualco y Cueyamil, donde aún falta terminar algunos puentes peatonales. Estas obras corresponden a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
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