Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi tiene operativos únicamente dos aviones de los trece que integran su flota, según datos del sector. La aerolínea ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones, en un escenario que expertos describen como una coyuntura crítica solo reversible mediante una gran inyección de capital.
La situación operativa se deterioró drásticamente en el último año. Entre mayo de 2025 y mayo de 2026, la compañía sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados. Este desplome se refleja en su participación de mercado: si en febrero pasado Flybondi tenía el 25% de la cuota del mercado doméstico y el 5% del internacional, para mayo estos números bajaron a apenas un 6% en cabotaje y un 1,3% en rutas internacionales.
El impacto directo en los usuarios fue masivo. Entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, la aerolínea canceló más de 2.500 vuelos, afectando a más de 350 mil pasajeros. El origen de este colapso se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de las aeronaves.
El ingreso a talleres, sumado a la falta de pago de las reparaciones y al incumplimiento en el pago del alquiler de algunas unidades, impidió que varios aviones pudieran seguir volando. En medio de esta crisis administrativa, la última CEO, Paz Lovisolo, renunció a principios de junio luego de permanecer menos de cuatro meses al frente de la empresa.
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