Ciudad De México, 19 de junio de 2026.- El futuro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) llegará a una fase decisiva el próximo 1 de julio, cuando las tres naciones celebren una reunión virtual para iniciar la revisión formal del acuerdo comercial.
Donald Trump, presidente de Estados Unidos, declaró desde Francia tras participar en la cumbre del G7 que existe la posibilidad de no alcanzar un acuerdo en esta revisión. El mandatario estadounidense afirmó que “preferiría no tener el T-MEC” y sostuvo que su país estaría mejor sin un acuerdo comercial con México y Canadá, aunque también mencionó que posiblemente firme la renovación del pacto.
Marcelo Ebrard, secretario de Economía de México, informó desde Washington que durante la reunión cada país presentará su postura sobre qué debe ocurrir con el acuerdo. Ebrard precisó que la fecha del 1 de julio no implica el cierre de una negociación, sino el arranque del mecanismo previsto en el propio tratado.
De acuerdo con las reglas del T-MEC, que entró en vigor el 1 de julio de 2020 durante el primer mandato de Trump y sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), si los tres países confirman su continuidad antes del 1 de julio, el tratado puede extenderse automáticamente por otros 16 años. En caso de no haber consenso, comenzaría un proceso de revisiones periódicas que podría prolongarse hasta una eventual expiración. Trump recordó que impulsó la nueva versión del tratado precisamente porque el TLCAN no tenía una cláusula de salida, la cual sí quedó incluida en el T-MEC.
Previamente a la reunión trilateral, México y Estados Unidos concluyeron una segunda ronda de conversaciones en Washington donde se abordaron temas sensibles como reglas de origen, seguridad económica, agricultura e industria automotriz. La delegación mexicana presentó propuestas que serán analizadas por la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, encabezada por Jamieson Greer.
Mientras Washington ha dado señales de que buscará cambios en sectores como el automotriz, México defiende la integración regional como una ventaja competitiva para América del Norte.
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